另一辆汽车被瞄准

说实话，智界在看到实车之前，为加万我对智捷R7并没有抱有很高的运动期望 。

新车前脸造型类似SUV版的轿跑价或间智捷S7，大灯造型和贯穿式灯带一致 ，智界比较简洁
。为加万暗区突围testflight之前在高速公路上也见过伪装版车型 。运动只看侧面和车尾，轿跑价或间和Model Y很像，智界都是为加万轿跑溜背造型。不同之处在于智捷R7有小鸭尾扰流板
，运动运动感更强 。轿跑价或间

内饰设计尚未公布，智界但预计与智捷S7类似，为加万采用遥控仪表盘、运动悬浮式中控屏
、椭圆形方向盘设计。预计前排座椅电动调节 、加热/通风/按摩，大概率会配备零重力“女王副驾驶” ，带电动腿托 。当然，在华为的支持下 ，鸿蒙车机系统和华为先进的智能驾驶功能肯定会配备 。

目前消息称该车售价可能在30万至40万元之间
，如果是这个价格的话
，对于后续的营销推广来说将是一个极大的考验 。

Zeekr 7X

特斯拉 Model Y：为什么他们都来找我
？

9月份20万以上纯电SUV市场可谓是热闹非凡，Zeekr 7X也来了
，定位纯电中型SUV，预计售价20万左右  ，竞争对手同样是Model Y
。

该车前脸造型与Zeekr 007一致，均采用了环状灯带，辨识度不错。放在SUV车型上，视觉效果更加协调。隐藏式门把手也不缺席 ，细长的贯穿式尾灯科技感不错 ，又不会太过同质化。

车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4825/1930/1945，轴距为，与乐道L60
、智捷R7等车型尺寸相近，且均比Model Y尺寸更大。

内饰布局尚未公布，但很有可能与Zeekr 007相同，配备大尺寸悬浮式中控屏，动力系统也与Zeekr 007类似 ，基于800V架构打造，单电机车型最大功率310kW ，双电机车型前后电机最大功率分别为165kW、310kW
，续航里程根据车型不同提供605km-770km五个版本。

领克 Z10

车子真不错，暗区突围辅助软件等价格

领克Z10是领克旗下首款纯电动车型，同事天涯已经试驾过了，说实话实车看上去还是挺帅的，很大程度上还原了当时概念车的设计 ，尤其是前脸的互动灯带和大灯组设计 ，很有科技感 。

车身侧面的设计细节还是很领克的 ，采用无框车门设计，后窗线条更加上扬 ，车尾设计的主动升降式尾翼符合年轻人的审美 ，新车长宽高分别为5028/1966/，轴距提供了充裕的乘坐空间。

车内采用了和08/07款相同的15.4英寸2.5K全面屏 ，比较简约。有意思的是 ，领克Z10的12.66英寸仪表盘采用了窄隐藏式设计，非常纤薄
 ，并且搭载了自主研发的AMD车规级系统芯片 ，据官方介绍，比8295芯片拥有更高的运算能力 。

该车目前已开启预售 ，预售价21.58万元起，天雅君也第一时间预定了一辆 ，后续还会进行一系列的测试，大家可以期待一下。

比亚迪Z9/Z9GT

比亚迪首款大型轿车

比亚迪唐Z9/Z9GT定位为大型旗舰轿车 ，车身尺寸为5180/1990/  ，轴距为
 ，与的车身尺寸比较接近 ，车身姿态也比较相似，均为猎装风格。

Z9/Z9GT搭载全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏，以及水晶挡杆 、前后双冰箱等，彰显豪华感。此外，Z9GT的前排座椅还配备了活动式侧翼 ，可在转弯时提供额外支撑 ，注重运动性能。

作为旗舰车型 ，比亚迪Z9/Z9GT不仅拥有先进的智能驾驶辅助系统“上帝之眼”，还首次搭载了比亚迪黑科技易三方平台多项黑科技 ，可实现智能螃蟹行走、指南针掉头等多项技能。

新车提供纯电动、插电混动两种动力形式，纯电动版搭载三电机动力系统，总功率710kW，匹配电池，CLTC续航里程为630km；插电混动版采用2.0T发动机+电机组成的动力系统
，CLTC纯电续航里程为201km ，NEDC油耗为5.6L。

目前市场上与比亚迪Z9/Z9GT定位相似的车型还有保时捷、特斯拉Model S、蔚来ET7
、暗区突围辅助器免费开挂畅享S9等车型 ，不同之处在于该车提供双动力 ，且售价更低，预计销量不错。

电动四驱版

价格不到20万？

电动四驱版则是耀光C-DM的四驱版本 ，据说售价在20万元以内 。

新车与耀光C-DM最大的区别在于 ，其搭载的是1.5T+3电机的混动系统 ，系统总功率445kW，总扭矩915N.m，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，速度比比亚迪唐 、领克08 EM-P都要快
，性能表现较为强劲。

除了性能升级外，电四驱版车型还强化了底盘，采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构 ，搭配铝合金连杆，减轻悬挂重量 ，预计操控性能也将大幅升级 。

外观设计方面，基本沿用耀光C-DM的设计 ，只不过前脸改为封闭式设计，更符合新能源车的特点，尾标上增加了“AWD”四驱标识
，内饰依旧是简约设计，配有连屏，内置8155芯片，质感不错。

如果售价真的能降到20万以内的话
，电动四驱版本性价比非常高
 。

大众新人

大众扭转局势？

途观新锐即途观XR车型，与之前的朗逸新锐一样，途观新锐主打性价比
，作为途观的入门级车型 ，据说售价会达到8万元，性价比非常高。

从设计上来看，这款车与新款途观PRO颇为相似 ，均提供熏黑
、镀铬横条两种格栅造型，整体运动气息依旧不俗，并加入了ID系列设计元素，搭配带透镜的LED​​大灯 ，更加年轻化。

该车内饰的设计相当中规中矩 ，配备了中控仪表盘以及悬浮式中控屏幕，当然这种级别的合资车不能要求太多的质感和档次 ，不过好在它有自动大灯 、倒车影像、USB接口、自动启停、全景天窗等实用配置，满足家用是没问题的。

动力方面，暗区突围辅助脚本新款途岳提供1.5L和1.5T两款发动机  ，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为81kW，1.5T发动机最大功率为118kW，预计1.5T发动机将与途岳的1.5T发动机保持一致。

考虑到目前新款途观的限时售价仅为10.99万元，不难推测途观新锐降价8万元的消息还是有可能的 ，如果真是这样的话，那么途观新锐的吸引力就真的大了。

帕萨特PRO

对于内外都有如此大改变的产品，您如何评价它？

继途观PRO上市之后 ，帕萨特PRO也来了，一改老款的干部风格 ，换用了和途观PRO一样的前脸
，提供两种设计 ，一种是熏黑式大嘴进气格栅，主打年轻化，一种是横幅式大嘴进气格栅 ，主打商务化。

新车尺寸相比现款车型也进行了加长，达到了5006/1850/，车长超过了5米 ，不过轴距并没有变化
，估计车内空间也不会有太大变化。

该车内饰与新款大众迈腾如出一辙，有内嵌式液晶仪表盘、悬浮式中控屏
、副驾驶娱乐屏、手持式换挡旋钮 、HUD抬头显示等，还搭载了与大疆合作研发的IQ Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+级驾驶辅助功能
。

动力方面，新车取消了1.4T发动机 ，换装了1.5T发动机，同时保留了2.0T发动机  ，虽然新车的内饰和外观设计有了很大的改变，但这也一改帕萨特一直以来的沉稳基调
，有多少人能接受呢 ？

全新凯迪拉克XT5

历经8年升级
，形势能否逆转 ？

不得不说 ，新款凯迪拉克XT5确实好看 ，在保留盾形前脸的同时，大灯造型进行了调整 ，看上去更加犀利年轻化 ，还继续提供选装的V型运动套件，包括黑色网状前格栅、熏黑尾灯等 ，加上高配版的21英寸轮毂和红色六活塞刹车卡钳
，运动效果相当出众
。

车内换装了凯迪拉克最新的33英寸曲面屏、手排挡杆、金属拉丝面板等，整体质感、科技感比现款高出不止一个档次。值得注意的是，新车后排座椅支持角度调节 ，暗区突围稳定透视卡盟支持23度靠背角度和5度后倾调节 。

这款车的动力上并没有太大的变化
，依然采用了2.0T+48V的轻度混动系统
，发动机功率为169kW ，匹配9AT变速箱 
，提供两驱和四驱车型
。

虽然内饰和外饰都有了不小的改变
，但目前XT5的销量并不乐观 ，一直维持在1000-2000台之间，与一线豪华品牌奥迪Q5L
、宝​​马X3、奔驰GLC等都有不小的差距，参考现款35.27-45.27万元的售价区间 ，新车最终能否热销，还是要看最终的售价。

乐岛L60

和Model Y相比，乐岛L60真的合格吗
？

乐道L60是蔚来子品牌的首款车型，目前已开启预售 ，预售价21.99万元
。

从设计上来看 ，蔚来汽车的审美还是很到位的
，简洁的线条、轿跑SUV的造型 、隐藏式的门把手以及“五角星”式的低风阻轮毂，车尾部分采用了小鸭尾设计 ，颇具动感 。

新车的长宽高分别为4828/1930/，轴距比特斯拉Model Y更大，内饰设计同样简洁 ，没有仪表盘 ，但配备了17.2英寸的中控屏和13英寸的HUD抬头显示 。

此外，新车搭载8295芯片，后排配备8英寸娱乐中控屏，与特斯拉一样，新车采用纯视觉智能驾驶方案 ，支持市区及高速公路NOA导航辅助
。

动力方面 ，乐道L60支持900V高压平台，配备60.6kWh和90kWh两种电池组，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km、555km三种 。除了快充功能外，新车还与蔚来共享换电站，换电3分钟即可完成 。

这款车的预售价比Model Y低了3万元，所以还是有竞争力的，你觉得它能从Model Y手里分得一杯羹吗
？

智捷R7

另一辆汽车被瞄准

说实话，在看到实车之前，我对智捷R7并没有抱有很高的期望。

新车前脸造型类似SUV版的智捷S7 ，大灯造型和贯穿式灯带一致 ，比较简洁。之前在高速公路上也见过伪装版车型。暗区突围修改器只看侧面和车尾，和Model Y很像 ，都是轿跑溜背造型。不同之处在于智捷R7有小鸭尾扰流板 ，运动感更强 
。

内饰设计尚未公布，但预计与智捷S7类似 ，采用遥控仪表盘 、悬浮式中控屏、椭圆形方向盘设计。预计前排座椅电动调节、加热/通风/按摩，大概率会配备零重力“女王副驾驶” ，带电动腿托。当然 
，在华为的支持下，鸿蒙车机系统和华为先进的智能驾驶功能肯定会配备  。

目前消息称该车售价可能在30万至40万元之间，如果是这个价格的话 ，对于后续的营销推广来说将是一个极大的考验。

Zeekr 7X

特斯拉 Model Y：为什么他们都来找我 ？

9月份20万以上纯电SUV市场可谓是热闹非凡 ，Zeekr 7X也来了，定位纯电中型SUV
，预计售价20万左右 ，竞争对手同样是Model Y 。

该车前脸造型与Zeekr 007一致
，均采用了环状灯带 ，辨识度不错。放在SUV车型上
，视觉效果更加协调。隐藏式门把手也不缺席，细长的贯穿式尾灯科技感不错 ，又不会太过同质化
 。

车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4825/1930/1945
，轴距为，与乐道L60、智捷R7等车型尺寸相近
，且均比Model Y尺寸更大 。

内饰布局尚未公布，但很有可能与Zeekr 007相同，配备大尺寸悬浮式中控屏，动力系统也与Zeekr 007类似，基于800V架构打造
，单电机车型最大功率310kW
，双电机车型前后电机最大功率分别为165kW、310kW ，续航里程根据车型不同提供605km-770km五个版本
。

领克 Z10

车子真不错
，等价格

领克Z10是领克旗下首款纯电动车型，同事天涯已经试驾过了，说实话实车看上去还是挺帅的，很大程度上还原了当时概念车的设计 ，尤其是前脸的互动灯带和大灯组设计，很有科技感。暗区突围破解脚本

车身侧面的设计细节还是很领克的 ，采用无框车门设计，后窗线条更加上扬 ，车尾设计的主动升降式尾翼符合年轻人的审美 ，新车长宽高分别为5028/1966/，轴距提供了充裕的乘坐空间。

车内采用了和08/07款相同的15.4英寸2.5K全面屏，比较简约。有意思的是，领克Z10的12.66英寸仪表盘采用了窄隐藏式设计，非常纤薄，并且搭载了自主研发的AMD车规级系统芯片 ，据官方介绍 ，比8295芯片拥有更高的运算能力。

该车目前已开启预售 ，预售价21.58万元起 ，天雅君也第一时间预定了一辆，后续还会进行一系列的测试，大家可以期待一下。

比亚迪Z9/Z9GT

比亚迪首款大型轿车

比亚迪唐Z9/Z9GT定位为大型旗舰轿车，车身尺寸为5180/1990/，轴距为 ，与的车身尺寸比较接近，车身姿态也比较相似，均为猎装风格。

Z9/Z9GT搭载全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏
，以及水晶挡杆、前后双冰箱等，彰显豪华感。此外，Z9GT的前排座椅还配备了活动式侧翼，可在转弯时提供额外支撑，注重运动性能  。

作为旗舰车型，比亚迪Z9/Z9GT不仅拥有先进的智能驾驶辅助系统“上帝之眼” ，还首次搭载了比亚迪黑科技易三方平台多项黑科技 ，可实现智能螃蟹行走、指南针掉头等多项技能 。

新车提供纯电动、插电混动两种动力形式
，纯电动版搭载三电机动力系统 ，总功率710kW，匹配电池，CLTC续航里程为630km；插电混动版采用2.0T发动机+电机组成的动力系统，CLTC纯电续航里程为201km，NEDC油耗为5.6L。

目前市场上与比亚迪Z9/Z9GT定位相似的车型还有保时捷、特斯拉Model S 、蔚来ET7
、畅享S9等车型，不同之处在于该车提供双动力，且售价更低，预计销量不错 。

电动四驱版

价格不到20万？

电动四驱版则是耀光C-DM的四驱版本，据说售价在20万元以内。暗区突围挂群

新车与耀光C-DM最大的区别在于，其搭载的是1.5T+3电机的混动系统，系统总功率445kW
，总扭矩915N.m，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，速度比比亚迪唐 、领克08 EM-P都要快，性能表现较为强劲 。

除了性能升级外 ，电四驱版车型还强化了底盘，采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构
，搭配铝合金连杆，减轻悬挂重量 ，预计操控性能也将大幅升级 。

外观设计方面，基本沿用耀光C-DM的设计，只不过前脸改为封闭式设计，更符合新能源车的特点，尾标上增加了“AWD”四驱标识 ，内饰依旧是简约设计，配有连屏，内置8155芯片，质感不错。

如果售价真的能降到20万以内的话，电动四驱版本性价比非常高。

大众新人

大众扭转局势？

途观新锐即途观XR车型 ，与之前的朗逸新锐一样，途观新锐主打性价比 ，作为途观的入门级车型 ，据说售价会达到8万元 ，性价比非常高。

从设计上来看，这款车与新款途观PRO颇为相似，均提供熏黑 、镀铬横条两种格栅造型，整体运动气息依旧不俗 ，并加入了ID系列设计元素 ，搭配带透镜的LED​​大灯 ，更加年轻化 。

该车内饰的设计相当中规中矩，配备了中控仪表盘以及悬浮式中控屏幕，当然这种级别的合资车不能要求太多的质感和档次 ，不过好在它有自动大灯
、倒车影像、USB接口、自动启停 、全景天窗等实用配置
，满足家用是没问题的。

动力方面，新款途岳提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为81kW，1.5T发动机最大功率为118kW，预计1.5T发动机将与途岳的1.5T发动机保持一致 。

考虑到目前新款途观的限时售价仅为10.99万元 ，不难推测途观新锐降价8万元的暗区突围bug消息还是有可能的
，如果真是这样的话 ，那么途观新锐的吸引力就真的大了。

帕萨特PRO

对于内外都有如此大改变的产品 ，您如何评价它？

继途观PRO上市之后，帕萨特PRO也来了，一改老款的干部风格，换用了和途观PRO一样的前脸，提供两种设计
，一种是熏黑式大嘴进气格栅 ，主打年轻化 ，一种是横幅式大嘴进气格栅，主打商务化。

新车尺寸相比现款车型也进行了加长，达到了5006/1850/
，车长超过了5米，不过轴距并没有变化，估计车内空间也不会有太大变化
 。

该车内饰与新款大众迈腾如出一辙，有内嵌式液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏
、手持式换挡旋钮、HUD抬头显示等，还搭载了与大疆合作研发的IQ Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+级驾驶辅助功能 。

动力方面 ，新车取消了1.4T发动机，换装了1.5T发动机
，同时保留了2.0T发动机，虽然新车的内饰和外观设计有了很大的改变，但这也一改帕萨特一直以来的沉稳基调 ，有多少人能接受呢？

全新凯迪拉克XT5

历经8年升级，形势能否逆转 ？

不得不说，新款凯迪拉克XT5确实好看 ，在保留盾形前脸的同时 ，大灯造型进行了调整 ，看上去更加犀利年轻化，还继续提供选装的V型运动套件，包括黑色网状前格栅 
、熏黑尾灯等  ，加上高配版的21英寸轮毂和红色六活塞刹车卡钳，运动效果相当出众。

车内换装了凯迪拉克最新的33英寸曲面屏
、手排挡杆 、金属拉丝面板等，整体质感 、科技感比现款高出不止一个档次。值得注意的是，新车后排座椅支持角度调节 ，支持23度靠背角度和5度后倾调节。

这款车的动力上并没有太大的变化，依然采用了2.0T+48V的轻度混动系统 ，发动机功率为169kW  ，匹配9AT变速箱，提供两驱和四驱车型 。暗区突围辅助瞄准

虽然内饰和外饰都有了不小的改变
 ，但目前XT5的销量并不乐观，一直维持在1000-2000台之间
，与一线豪华品牌奥迪Q5L
、宝​​马X3
、奔驰GLC等都有不小的差距，参考现款35.27-45.27万元的售价区间，新车最终能否热销 ，还是要看最终的售价。

乐岛L60

和Model Y相比，乐岛L60真的合格吗 ？

乐道L60是蔚来子品牌的首款车型 ，目前已开启预售，预售价21.99万元。

从设计上来看，蔚来汽车的审美还是很到位的，简洁的线条、轿跑SUV的造型、隐藏式的门把手以及“五角星”式的低风阻轮毂 ，车尾部分采用了小鸭尾设计，颇具动感 。

新车的长宽高分别为4828/1930/
，轴距比特斯拉Model Y更大，内饰设计同样简洁，没有仪表盘 ，但配备了17.2英寸的中控屏和13英寸的HUD抬头显示。

此外，新车搭载8295芯片，后排配备8英寸娱乐中控屏，与特斯拉一样
，新车采用纯视觉智能驾驶方案，支持市区及高速公路NOA导航辅助 。

动力方面，乐道L60支持900V高压平台
，配备60.6kWh和90kWh两种电池组 ，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km
、525km、555km三种。除了快充功能外
，新车还与蔚来共享换电站 ，换电3分钟即可完成。

这款车的预售价比Model Y低了3万元 ，所以还是有竞争力的
，你觉得它能从Model Y手里分得一杯羹吗 ？

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